• Revêtement en onyx noir aidant à prévenir la corrosion.
• Noyau en cuivre assurant un excellent transfert de chaleur et augmentant la durabilité de la bougie.
• Joint de suppression nervuré empêchant le contournement d’étincelles (Flash over) et les ratés d’allumage.
• Gaine composée d’un alliage nickel-chrome aidant à prévenir la corrosion de l'électrode centrale.

Les signes que vos bougies d'allumage doivent être remplacées incluent, mais sans s’y limiter:

• Le moteur a des problèmes de démarrage, cahote ou s’éteint.
• Ralentissement des performances du moteur, perte de puissance du moteur ou augmentation de la consommation de carburant.
• Manque d'accélération ou perte de vitesse lors de la montée en charge.
• Fissures dans la partie supérieure ou inférieure de l'isolateur de la bougie d'allumage.
• Pointe isolante ébréchée ou cassée.
• Bouchon de bougie endommagé.

Inspectez visuellement les bougies d'allumage à la recherche de signes d'usure. Suivez ces étapes pour retirer les bougies d'allumage pour toute opération d'inspection, d'entretien ou de remplacement:

• Saisissez le soufflet de la bougie et faites-le pivoter doucement à 90 degrés dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Tirez le bouchon et le câble de la bougie. Si nécessaire, utilisez un outil de démontage de la bougie. NE PAS saisir ou tirer violemment sur les câbles de la bougie.
• Utilisez la bonne taille de douille profonde pour desserrer chaque bougie d'allumage en un ou deux tours.
• REMARQUE: Pour retirer les bougies d'allumage des têtes en aluminium, laissez le moteur refroidir. La chaleur du moteur, associée à une bougie d'allumage encore chaude, peut entraîner le décapage de la culasse lors du démontage.
• Nettoyez à l’aide d’une brosse ou d’un aspirateur la saleté présente sur les zones du puits avant de retirer les bougies d'allumage. ATTENTION: Utilisez des lunettes de protection pour protéger vos yeux de la saleté lors de l'application d'air comprimé sur les bougies d'allumage.
• Enlevez chaque bougie et placez chacune d'elles dans un plateau par numéro de bouteille. Cela aidera à identifier et déterminer toute condition inhabituelle au cylindre impliqué.
• Appliquez de la graisse diélectrique dans la zone du bouchon pour réduire les risques de traçabilité extérieure sur la tourelle de la bougie. Cette graisse favorise également un bon transfert de chaleur entre la vis de la borne d'étincelle et la borne de démarrage.
• Avant d'installer de nouvelles bougies d'allumage, utilisez un guide d'espacement pour vous assurer que vos nouvelles bougies ont le bon espacement. REMARQUE: Les Bougies Iridium ACDelco sont pré-espacées pendant la fabrication. N'essayez jamais de percer une bougie Iridium ACDelco vous risqueriez d’endommager la bougie. Remplacez une bougie Iridium ACDelco mal espacée par une bougie correctement espacée.
• Installez les bougies d’allumage ou de préchauffage sur le couple approprié conformément aux spécifications du fabricant.

Q: Devrais-je changer mes bougies d'allumage tous les 30 000 kilomètres?
R: Non. Cela dépend du type de bougie d'allumage dont votre véhicule a besoin. Reportez-vous au manuel d’utilisation de votre véhicule ou contactez le fabricant de votre véhicule pour plus d'informations.

Q: Le remplacement de mes bougies peut-il améliorer les performances de mon moteur?
R: Oui. Cependant, les bougies peuvent ne pas être le seul facteur ayant une incidence sur les performances. Le remplacement des vieilles bougies peut temporairement améliorer la performance médiocre du moteur en raison de la demande réduite sur le système d'allumage. Cependant, ce n'est pas la solution pour une performance médiocre du moteur causée par des composants mécaniques usés, une distribution de carburant inadéquate, des pièces d'allumage usées, ou d'autres problèmes de performance du moteur.

Q: Devrais-je changer toutes les bougies  de mon véhicule en même temps?
R: Oui. Toutes les bougies doivent être changées si c'est le moment prévu pour le remplacement de la bougie. Cependant, il est acceptable de remplacer une bougie si elle est encrassée ou endommagée avant l’entretien prévu, à condition que la source du dommage soit trouvée et résolue.

Q: Les bougies ACDelco sont-elles pré-espacées?
R: Oui. Lorsque les bougies ACDelco sont développées, elles sont pré-espacées selon la spécification d'espacement correct.

Q: Lorsque je remplace mes bougies, dois-je également remplacer les fils de bougie?
R: Pas toujours, mais vous devriez inspecter les fils de votre bougie pour vous assurer qu'ils ne sont pas usés lors du remplacement de vos bougies. Reportez-vous au manuel d’utilisation de votre véhicule ou contactez le fabricant pour plus d'informations.

Q: Comment les bougies s'encrassent-elles?
R: Certaines conditions du moteur peuvent provoquer une accumulation d'huile, de poudre et de carbone sur la bougie provoquant un raté d'allumage.

Q: Qu'est-ce qu'un pré-allumage et peut-il endommager mon moteur?
R: Oui. Un pré-allumage peut causer de sérieux dommages à votre moteur. Le pré-allumage est l'allumage du carburant avant que l'étincelle ne se produise, ce qui provoque une augmentation rapide de la température dans la chambre de combustion, et ainsi endommager les composants du moteur et faire fondre les électrodes des bougies. Les causes de pré-allumage comprennent, mais sans s'y limiter, une accumulation de dépôts qui peuvent devenir incandescents dans la chambre de combustion, un mauvais couple d'installation appliqué aux bougies et des bougies dont la plage de température est trop élevée pour l'état de fonctionnement du moteur.

Q: Puis-je simplement nettoyer mes bougies au lieu de les remplacer?
R: Non. Le nettoyage de vos vieilles bougies n'est pas recommandé. Les bougies sales et encrassées peuvent également présenter des pointes d'isolant cassées et ébréchées, des électrodes usées ou des fils latéraux usés ou manquants. Ces conditions affectent gravement les performances de la bougie. Remplacez vos bougies sales et encrassées par de nouvelles bougies ACDelco.